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高尔夫同门兄弟 西班牙试驾西雅特LEON

第 1/4 页:与高尔夫同平台 但外形风格迥异
第 1/4 页:与高尔夫同平台 但外形风格迥异第 2/4 页:内饰设计不漂亮 工艺超国内车型第 3/4 页:座椅包裹性很好 后排空间较宽敞第 4/4 页:动力采用1.8TSI和七速DSG的搭配
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    广州车展时大众带来旗下的另一个品牌,西雅特。它生产的车型都诞生于大众平台,但所有的设计部分放在了它的诞生地巴塞罗那。而LEON和IBIZA分别对应的大众兄弟是高尔夫(参数|询价)和Polo(参数|询价)。不过大众并不打算在国内合资生产西雅特,因此未来我们在国内见到的LEON和IBIZA都将产自西班牙巴塞罗那的工厂。

 试驾西雅特

 

  我们此次试驾既有LEON,也有IBIZA车型,但明年率先引入国内的是LEON车型,所以我们的试驾重点放在LEON车型上。

试驾西亚特LEON

与高尔夫同平台 但外形风格迥异

  西雅特LEON在西班牙和欧洲分多个动力总成,既有汽油也有柴油,此外还有赛车版本。引进国内的是1.4T和1.8T车型,我们此次试驾主要体验的是1.8T版本,变速箱为七速DSG。

外观 外观

  西雅特LEON采用与大众高尔夫(参数|询价)6相同的PQ35平台,车身尺寸也与高6相差不大,车长比高尔夫6稍长,轴距则同为2578mm。尽管数据相差并不大,但在视觉感受上LEON要明显比高6要大,原因是LEON采用更流畅的车身设计,简单的拉长和压扁会有加大车身尺寸的视觉效果。 

试驾西亚特LEON

 

车型
长度(mm)
宽度(mm)
高度(mm)

轴距(mm)

西雅特LEON 4315 1768 1455

2578

一汽大众高尔夫 4199 1786 1479 2578

  

制表 太平洋汽车网 2011-08-11 

 

 

   看到LEON时我就知道一定会有人爱死它的设计,也有人对它嗤之以鼻,原因是它的设计完全不像大众品牌的车型那样低调。比如车头,一些设计相当大胆。

试驾西亚特LEON

试驾西亚特LEON

  前脸造型具有明显西雅特的特征,尤其是中网,这种与前大灯分离式的设计并不多见,但对于西雅特,这样的设计已经延续多年,并且沿用于多款车型。倒梯形的中网并没有太多棱角,四边都是弧线设计,四角也圆角处理。

leon

  叶形大灯内部熏黑设计,尽管如此看起来也并没有太多攻击性。灯组与中网距离较远,看起来感觉没有任何关联,所以设计师从A柱向下延长了两跟棱线,围绕在大灯周围,让车头看起来更和谐。前杠比较厚重,并且下进气口开的比较大,格栅的镂空也非常大,这样的设计通常在凸显性能的车型上见到。

试驾西亚特LEON

试驾西亚特LEON

试驾西亚特LEON

试驾西亚特LEON

  尽管与高尔夫同门,但LEON的尾部线条具有与高尔夫或者其他大众车型完全不同的特征,没有过于锋利的直线,整体看起来更加饱满。尾灯的形状与头灯有些类似,当尾灯点亮时有些类似高尔夫R(参数|询价)的设计。

 

试驾西亚特LEON

  采用双五辐轮毂,造型比较普通,但视觉效果不错,看起来比较显大。轮胎采用倍耐力的P Zero,规格为225/45R17,因为欧洲与国内的公路状况不同,国内引进时轮胎的规格会稍有调整。

 

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