喜欢双门车的人太多了,但是真说买一辆,恐怕没几个人有这魄力。因为大家都觉得少两个门不实用不方便。其实这就是偏见,尤其是对尚酷R而言。这种高性能车款的车主年龄一般都太大不了,恐怕有孩子的没几个。能掏得起40万买车的人,一般来说父母也都有车了,或者也都不止拥有一辆车,所以考虑后排坐人的问题纯属多此一举。
后排没门确实上下车不方便,后排空间也肯定没有高尔夫宽敞,但是临时拉上两个朋友其实完全没有问题,甚至后排乘客还会觉得挺宽敞,至少不会觉得难受。测试的时候我那位身高超过一米八的胖子同事坐在后排绕着北京北部山区跑了一天也没觉得受了什么委屈。
尚酷脱胎于高尔夫,内部设计也是在高尔夫的基础上略微调整而来的,所以它继承了高尔夫那家用车级别的丰富储物空间。这就是大众,你永远别指望它的设计师能被激情冲昏头脑把“实用性”给忘了。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?