前驱也疯狂易车体验评测进口大众尚酷R

2011-11-30 09:41:53 来源：易车网 发布于: 北京

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终于来到动力环节了，一样是2.0TSI，尚酷R从GTI的147kw猛增到了188kw，和高尔夫R完全一样（GTI使用EA888发动机，尚酷R使用EA113发动机）。还记得我们测试过的340匹改装GTI么?其实尚酷R的动力也远远没到这台发动机的极限，所以你可以毫无顾虑地随便招呼。

加速数据解读：

大马力前驱涡轮车的加速成绩，很大程度上取决于起步的好坏，尚酷R就是这样一款车型。所以我们不得不用提前换挡的方法去限制扭矩的输出，控制好起步时轮胎的打滑时间可以进一步提高成绩，我们选择3500转换入2挡，DSG变速箱升挡干脆利落，速度持续到95公里进行二次升挡，最终破百成绩为6.22秒，最大加速度0.56G。因为当天路面情况不佳、加之湿度相当大，所以成绩比厂方公布的6秒要稍慢，如果条件允许，尚酷R跑进5秒区间应该不成问题。

刹车数据解读：

坦率的说，39.58米的刹车成绩并没有达到我们的预估值，当然，这与测试当天的天气情况不无关系。数据图中可以看出，制动力曲线出现了小幅波动，但力度强劲，最大减速度达到- 1.12G。避震器对于强大的刹车力度给出了极强的支撑，车身由动态到静止均能保持四平八稳的态势，综合车身的整体性能，我们表示相当满意。