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全方位进化 上海车展 体验现代 新雅尊

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    现代集团在汽车工业领域的进步速度非常惊人,尤其在提出“流体雕塑”的设计理念之后,一款款令人眼前一亮的新产品接踵而来,到目前为止很多国内消费者都已经熟悉了这种家族风格,今天给大家展示的就是他们的最新成员:现代雅尊,据悉它将在年内进口中国。

全方位进化 上海车展体验现代新雅尊 汽车之家

● 外观

    上一代雅尊在国内的销售情况很不乐观,一方面那时现代的品牌知名度还不像现在这么广,另一方面产品本身也有很多不符合国内消费者喜好的属性。车展展台上的新雅尊则完全改头换面,全新外型设计已经不会再有与时代脱节的嫌疑了。

汽车之家 现代(进口) 雅尊 2012款 基本型

    新雅尊的车身尺寸有所加大,比老款更加低矮,车身长度和轴距分别达到4910mm和2845mm,在这个级别当中已是数一数二的高手。

汽车之家 现代(进口) 雅尊 2012款 基本型

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    新雅尊的车身线条流畅饱满,尽管长度超过4.9米也不显笨拙,发动机舱盖使用了隆起的线条,是最近非常流行的手法。新雅尊周身遍布着现代的家族特征元素,一眼就能看出它来自哪里。

汽车之家 现代(进口) 雅尊 2012款 基本型

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汽车之家 现代(进口) 雅尊 2012款 基本型

    较大的车身尺寸决定了轮胎也得用大一号的,245宽度的韩泰轮胎让新雅尊成为同级别中最厚道的选手之一,与起亚相比,新雅尊的十幅轮毂样式相对低调,视觉冲击力没那么强,不过平淡一些也不坏。

汽车之家 现代(进口) 雅尊 2012款 基本型

汽车之家 现代(进口) 雅尊 2012款 基本型

汽车之家 现代(进口) 雅尊 2012款 基本型  汽车之家 现代(进口) 雅尊 2012款 基本型

    尾灯设计源自老款凯尊,横贯整个车尾的手法得以保留,而现在的线条更犀利一些,曲线加棱角的组合生动了许多。灯组下方能看到探头,说明配备了倒车影像功能。展车是3.0升V6版本,采用内嵌式双排气。

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