● 内饰:科技感十足 舒适配置比较丰富
雅尊内饰相比上一代车型有了脱胎换骨的差别。我们试驾的这款2.4L雅尊采用传统全黑内饰的设计,加入仿碳纤维材质和银色镀铬装饰条,看起来比较时尚。中控台造型比较怪异,功能区域的设计看起来似乎也比较复杂,总体感觉雅尊想突出科技感,不过在一款中级车上,这样的设计多少还是稍显夸张。
多功能方向盘上集成了行车电脑控制、音响控制、巡航控制等共十五个功能按钮。虽然看似密密麻麻的按钮稍显复杂,但是经过一段时间的熟悉之后,行驶过程的体验非常好。
左侧按键是音响控制区,右侧按键是巡航控制键。
仪表盘的设计简单易读,看似平庸但开启之后视觉效果出众,仪表盘中央的行车电脑显示屏能显示车辆的行驶信息,时尚感倍增之外更加实用。
中控台看起来按键较多,并且因为造型的原因看起来似乎非常复杂,其实熟悉之后使用还是非常方便的,比如控制空调,温度和空调模式都是采用按键的模式,并且基本不需要过多调整,而风量是需要经常调整的,所以是采用旋钮模式,从一些细节处可以感觉到雅尊还是非常人性化的。
大尺寸液晶屏采用触摸屏设计,所以基本没有什么功能按键,所有功能都可以触摸完成。液晶屏并没有集成太多功能,最主要功能就是导航。除导航外还有倒车影像可以在液晶屏显示。
雅尊采用六速手自一体变速箱,挡把质感非常不错,并且比较短小,切换挡位时的行程也不算长,手感还算不错。左拨是切换至手动挡,不过可惜的是雅尊并没有配备运动模式,也没有配备换挡拨片。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?