四、驾驶操控-舒适为主
一部好车需要有一个强劲的发动机,而它更需要一个平顺的变速器与之相匹配,在轻柔与平顺之间为其输出强劲的动力。雷诺纬度的2.5L V6发动机则赋予了纬度更多贵气,最大动力输出达到了:最大功率130千瓦、峰值扭矩为233牛米,在配以6速手自一体变速器,使得驾驶员在顷刻间就可以体会到加速的感觉,为驾驶员带来顺畅平滑的驾驶感觉。同时在低转速的情况下也可以发挥最大扭矩,充分的体会到纬度的动感一面。
雷诺纬度并配备了EPS电子助力转向系统,该系统改善轿车转向过轻的痼疾。随着车速的EPS电子助力转向会逐渐变沉,为车主增加高速行驶的信心,大大提升了驾车安全。相反车速较慢时传向则较轻,方便驾驶员泊车等操作。
雷诺纬度使用了源自日产的全新前驱(FF)平台——D平台,前后悬架均采用脉冲式阻尼回弹弹簧,通过增加阻尼系数提升回弹效果,减震性能极佳。多连杆后悬架结合独立麦弗逊式前悬架分别采用了高品质组建,实现悬架刚柔组合的最佳化,极大降低上下震动及左右晃动对乘坐品质的影响。
总结
雷诺纬度的市场指导价为20.28-29.28万元,作为一款纯进口的中级轿车来说,它的定价还是比较有市场竞争力的。同时纬度造型比较成功,完美的将商务、时尚、运动组合到了一起。在豪华配置上也突出了自己的特点,如香水挥发器、座椅按摩等,动力性能也绝不亚于国内任何一款中级轿车。总体来说,小编认为如果您是对法系轿车情有独钟话,纬度还是一款非常值得推荐的车型。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。