内饰方面比较朴素，没有很花俏的设计，只有朴实无华的功能。黑色和银色的搭配无疑最适合这款很有运动潜力的车型。中控台分上中下三层设计，层次分明，中间的音响控制面板以银色为主，把驾驶员和副驾从中分开。空调控制旋钮位于排挡杆正前方，竖立排列，有效节省了前排的腿部空间。
莲花L3的内饰做工只能说是一般，与合资品牌车型相比还有些差距。尤其是空调出风口、灯光调节旋钮等细节处能明显发现精致度不够。但值得称赞的是桶形真皮运动座椅的工艺不错，无论是实际乘坐还是皮肤触感都可以在同级车中叫板。
莲花L3的三幅运动方向盘很小，比在游戏厅里玩赛车游戏的方向盘大不了多少。主要还是出于运动型驾驶风格的考虑，小巧的方向盘可以在激烈驾驶过程中缩小转动方向的臂幅，但同时需要驾驶者对车辆有更准确的把握。
莲花L3的音响控制按键设计的比较小，而且没有中文对应，分布得也比较另类。初次上手的人可能会有一些不习惯。不过因为完全沿用了竞速的设计，所以暂且当是保持了莲花工程的原汁原味吧。看惯了传统的对称设计按键，这时却觉得莲花L3的按键排列有几分新意。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
782025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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