空间上L3谈不上优势,2600mm的轴距注定它不可能给你舒心的宽敞。不过实际体验发现,也并不像想象中那么局促,1米8的人坐在后排,腿部和头部都有不错的舒展余地。尾箱空间在两厢车中同样不落下风,一般家庭使用足够。而且后排座椅还可以4/6可分地放倒,更提供了空间的灵活性。
下面来说说莲花L3的驾驶感受,笔者认为这方面才是这款车型的精髓所在。首先是动力,该车还搭载了Campro1.6L发动机,最大功率为82kW(6000rmp),最大扭矩为148N•m(4000rmp)。这样的动力在同级车中虽然没有劣势,但也谈不上有很大优势。不过莲花工程对这款发动机的调教真的很“莲花”,只需一脚油门,你就能清晰地感觉到跑车化得动力倾向。一挡起步,转速爬升极快,几乎以跳跃的速度窜到3000转以上,之后的发动机动作几乎是在3000转以上完成的。为了能确保这台高转速发动机完全发挥出潜力,莲花L3的每次换挡几乎都在4000~5000转之间完成的。这样的运动化调教我们平时只能在那些刷过发动机“芯片”的车型上看到。在如此高转速的保证下,动力自然表现出色。城市道路行走,伴随着发动机低沉的轰鸣,提速相当迅猛,在1.6L排量中给人留下非常深刻的印象。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?