四、主驾部分
方向盘打破了以往车型的设计,DS3采用了赛车方向盘的理念,不过镀铬及真皮的组合奠定了它依然是追求时尚个性更多一些。方向盘后面的控制杆我们依然很熟悉,集成了定速巡航及音响、蓝牙电话的控制。
方向盘中还设计有手指凹槽,使驾驶者抓握更加舒适。大灯高度调节的按键隐藏在方向盘左后侧位置,十分隐蔽,设计者可能是考虑到行车时操作安全的问题,但未考虑实际的操作便利性,因为在日常使用中非常不便。
除去方向盘的亮点之外,仪表盘的设计也值得我们称道一番。机械式的指针与银色仪表外框的结合,散发着浓重的运动气息,右侧的液晶屏可显示多项车辆动态信息,但仪表盘中的速度刻度并不太符合国人的习惯,驾驶者要时刻注意速度,以免超速。
4速手自一体变速箱依然出现在了DS3身上,不知这款运动的小车为何不给配备C5上的变速箱。不过想到该车搭载的是1.6L发动机,搭配这个4速变速箱还在情理之内,我们幻想希望这款小车能有手动版本的引入国内,相信可以迎合不少消费者的心理。
除了变速箱以外,踏板是我们匪夷所思的另外一方面。橡胶包裹的脚踏板与整车都有着相斥感,外观内饰做了大量的功夫让我们感受到了浓厚的运动气息,为何脚踏板不能选用金属质感的呢?在我准备离开驾驶席的时候,我发现了该车装配了原厂脚垫,上面的图案像是鹰的形状,不知在正式销售时是否会随车赠送该脚垫。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。