五、座椅部分
除了红黑配色的视觉冲击力以外,这个真皮座椅在做工质量上也下足了功夫,打孔通风的设计可以使驾驶者在乘坐时更加舒适,同时还配有3段式电加热功能,但是全车的座椅均为手动调节,可能是出于成本上的考虑。
我的另一位同事身高接近1.8米,但体态较瘦,在乘坐时前排的空间非常充裕,而座椅的包裹性及支撑力也相当不错,可以给予驾驶者更帖服的感觉。
后排配备有三头枕的设计,不过个人感觉实用性并不大。两侧位置安装了拉手,在乘坐时休息或是下车时都会提供较好的便利性,同时在后排两侧仍配有杯架,分别可容纳下一瓶饮料,这点上非常体现人性化的设计考虑。
对于一款小车来说,我们只能持有后排储物的观点。但是DS3由于车顶平直的原因,所以在后排的乘坐空间上表现的还很不错,在乘坐后头部空间几乎为零,但是腿部还有三指的余量,对于这样的小车而言,做的已经非常不错了。
看过后排座椅后,可能许多人都认为DS3的备厢空间很可怜,但是实际并不像我们想象中的那样,虽然不是非常宽裕,但存放一般的物品没什么问题,就算放下行李也轻而易举。备厢盖板下部还配备了电动轮胎充气泵,在我们轮胎亏气时我们可以将其插入车内的点烟器中,就可以自己完成补齐工作了。
虽然整辆车的拍摄已过去一段时间,但DS3给予我的最初印象一直难忘,这犹如我第一次见到宝马MINI的感觉,不过DS3在整体设计上更偏为现代的时尚感,对于该车的定价以及试驾感尚不清楚,还需等到今后的试驾过后才能得出答案,而我最想说的则是,宝马MINI在今后的路上将迎来一个新的对手了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。