* 柴油版Yeti 更环保
谈到合理设计的SUV 车型，当属斯柯达Yeti，搭载GreenLine-TDI的柴油版要比涡轮增压汽油款好得多。
这里不得不回忆一下1989年登场的雪铁龙AX 柴油版，这个由如可乐罐一样轻的铁皮材料组装起来的汽车，自重仅710公斤，最大输出52马力，而官方公布的百公里4.6升的油耗使它成为当时市场上最经济省油的车型。而今天的斯柯达Yeti GreenLine 柴油版车重是那辆雪铁龙的两倍，动力也更强劲，然而官方公布的标准油耗竟然也达到了当年雪铁龙AX 柴油版的水平。在本次实际测试中的百公里油耗只有5.1升。而这样的成绩都是1.6升柴油涡轮增压发动机和5 挡手动变速箱的功劳，尽管在启动时动力稍显不足，但随后柴油发动机强大的扭矩输出便会源源不断的涌出，当转速达到1500转时，可以输出高达250牛·米的峰值扭矩。不过驾驶它舒适度要比汽油版本差一些，因为短而硬的弹簧不能很好的将路面的颠簸过滤。那么汽油机呢?经过涡轮增压器的压榨，1.2升的汽油车发动机输出马力可提升至105 马力，扭矩175牛·米。6挡变速箱与TSI 发动机的配合也十分默契，不过汽油版车型的消耗要比Yeti GreenLine柴油版本高出43%，显然，这一局柴油车获得了胜利。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
782025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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