无论谁去驾驶它,天津一汽威志V5可能没有太高的回头率。也许是因为它太过平庸、也许是认真度不高,管它呢。大多数人喜欢的是实用至上,开着实惠才是硬道理。所以,花5万多就能办的事,究竟值不值?我认为您只有真正开过后,才有权评判。
经过多年的摸爬滚打,相信大家对于天津一汽的车型耳熟能详,从较早的大发到如今的威志V5,天津一汽之所以有今天的这番家业,靠的是真材实料打拼出来的。所以,以打造实惠车型起家的天津一汽,在产品上一直稳定可靠。就像我们今天的主角——威志V5精英型,我想它也会如此。
外观:车身紧凑 动感十足
作为全新换代车型,天津一汽威志V5长宽高分别为4290mm×1680mm×1500mm,轴距为2425mm。相比老款威志,只是在车身长度上增加了45mm,其他各项数据均没有改变。
从外观来看,威志V5是基于现款威志改变而来的新车,在它身上依然可以看到老威志的影子。但威志V5的外观变化很彻底,三幅式镀铬装饰中网质感极强,酷似“大众”的熏黑大灯,配合底部大面积的黑色进气格栅,让威志V5稳重而不失时尚。
重新设计的尾部,让威志V5显得更加年轻化,不规则设计的尾灯组看起来简洁干练。尽管威志V5想通过降低牌照位置和其他手段,尽量“压低”尾部,但威志V5仍然有“翘臀”的感觉。
威志V5采用了185/65 R14轮胎规格,轮毂采用五幅设计。轮胎尺寸在威志V5身上略显小气一点,但这完全是出于实用性的考虑,对于家用代步车来说,省油舒适就已经足够了。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。