无论谁去驾驶它，天津一汽威志V5可能没有太高的回头率。也许是因为它太过平庸、也许是认真度不高，管它呢。大多数人喜欢的是实用至上，开着实惠才是硬道理。所以，花5万多就能办的事，究竟值不值？我认为您只有真正开过后，才有权评判。
经过多年的摸爬滚打，相信大家对于天津一汽的车型耳熟能详，从较早的大发到如今的威志V5，天津一汽之所以有今天的这番家业，靠的是真材实料打拼出来的。所以，以打造实惠车型起家的天津一汽，在产品上一直稳定可靠。就像我们今天的主角——威志V5精英型，我想它也会如此。
外观：车身紧凑 动感十足
作为全新换代车型，天津一汽威志V5长宽高分别为4290mm×1680mm×1500mm，轴距为2425mm。相比老款威志，只是在车身长度上增加了45mm，其他各项数据均没有改变。
从外观来看，威志V5是基于现款威志改变而来的新车，在它身上依然可以看到老威志的影子。但威志V5的外观变化很彻底，三幅式镀铬装饰中网质感极强，酷似“大众”的熏黑大灯，配合底部大面积的黑色进气格栅，让威志V5稳重而不失时尚。
重新设计的尾部，让威志V5显得更加年轻化，不规则设计的尾灯组看起来简洁干练。尽管威志V5想通过降低牌照位置和其他手段，尽量“压低”尾部，但威志V5仍然有“翘臀”的感觉。
威志V5采用了185/65 R14轮胎规格，轮毂采用五幅设计。轮胎尺寸在威志V5身上略显小气一点，但这完全是出于实用性的考虑，对于家用代步车来说，省油舒适就已经足够了。
对于一般的通勤族来说，300公里左右的续航基本可以满足一周一冲的使用要求，所以今天我就为你推荐4款售价在6万元以下、续航里程300km以上的纯电车型！
君越Avenir艾维亚先享型配置调整，主驾驶座椅由12向电动调节调整为8向（带电动腰托），副驾驶座椅由12向电动调节调整为8向（带电动腰托），售价不变。
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作者：高梓宸 
作者：张洋 
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