空间：头部空间一般 前排储物空间丰富
威志V5的坐姿较高，所以驾驶视线非常不错，头微微向前探的话，便可以看到“车鼻子”。尽管坐姿较高，但这没有影响威志V5的头部空间。182mm的试乘者坐在车内，头部仍然有一拳的余量，就算是长时间驾驶的话，也不会显得太过压抑。
由于轴距没有变化，所以只能通过内饰的优化来提升车内空间。而威志V5的后排空间只能算是差强人意，182mm的试乘者坐进去，膝盖几乎顶到了前排座椅，头部有3指的空间。虽然算不上宽敞，但日常使用来说基本够用了。
前排座椅中部具有个不大的储物格，这里可以摆放手机和钱包。由于威志V5并没有配备扶手箱，所以这里有足够的空间去设计成一个杯架。除此之外，还有中控台位置的卡槽位置，可以为使用者提供极大的便利。
威志V5储物空间前后排差异极大，存在乘客的“待遇”不同等。除了门板处并未设计储物格外，后排座椅中部也没有扶手箱。所以，后排乘客想要喝水的话，只能与前排乘客“争用”座椅中部的杯架了。
后备箱空间并没有什么特别之处，只是满足日常使用为主。但威志V5的后备箱开口较大，且内部空间较为规整，所以家庭使用的话，还是比较实惠方便的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
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552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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