几年来，奇瑞QQ的身影遍布全国甚至很多海外国家，它的成功给了这个自主品牌极大的信心！除此之外，它还为微型车的性价比起到了榜样作用！殊不知，这位销量小皇帝的光芒太过耀眼，以至于让众多对手都无能为力，像比它稍晚一些才引进国内的乐驰就只能眼巴巴的看着自己的蛋糕被抢了去，为此，乐驰开始养精蓄锐，准备孕育自己的应对产品。为了重塑微型车中的地位，这次乐驰整装待发再次上路！在装配了全新的1.2L发动机后，该车也有了极大的信心推翻QQ3的统治地位。
有了通用汽车全球研发的小排量发动机，乐驰这次算是信心百倍了！但要知道，在目前微型车市场中，1.2L排量可并不算大，像奔奔、熊猫、QQ6等等都以1.3L作为自己的标杆产品。不过这些在乐驰眼里好像并不算什么，从参数上看，乐驰的P-TEC 1.2L发动机完全不会有明显的劣势，就拿奔奔的1.3L发动机来比较，同样的86马力，63kW，只不过扭矩小了2N·m，我想这对于购买者来说是无需顾忌的。
想要验证这台发动机最好办法就是上路一试究竟！从微型车购买角度来看，油耗是个关键！如果说乐驰之前的0.8L发动机带动800Kg多的车身有点将就，而1.0L发动机算是合适的话，那么，如今的1.2L发动机就可以说完全够使了，为此，厂家也轻松的给出了百公里5.7L/100km的平均油耗。
为了验证这个数字，我们也对乐驰做了实测油耗，相信这也是你最关注的！例行公事还得说两句，我们的测试方法是目前最常使用同时也比较准确的方法——那就是一次加满油至瓶口，车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶，此次行驶近137公里后，我们再次把油加满至瓶口（同样位置），这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。
在测试过程中，我们模拟日常使用，路况包括了城市中的拥堵路段、环路以及高速公路。全程由两人驾乘，负载20公斤左右，一半时间的开启空调行驶，最终我们对乐驰1.2MT的实测油耗数值为5.9L/100km，对此成绩我们表示满意！相比厂家给出的成绩也很接近了，看来官方数据还是可信的！
我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）
纯经济的微型车：不高于7升/百公里
小型车/混合动力：不高于8升/百公里
紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里
中型车/中型SUV：不高于12升/百公里
其他车型：不高于15升/百公里
<注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
<注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>
此前我们对本次C级进行了深度的驾驶体验和静态解析。那么本篇文章，我将针对车机系统以及智能驾驶辅助系统，进行着重的讲解。
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