比亚迪汽车作为国内自主品牌中的常青树,凭借F3系列几款车型长时间占据了紧凑级车市的销量前列。而随后发布的G3也让我们看到了比亚迪对品牌提升所做的努力,无论配置、做工或是动力表现,G3无疑都要比F3更为出色。不过,今天我们所体验的这款车型对比亚迪来说可谓至关重要,它背负着比亚迪首次进军中高端紧凑型家用车市场的重任,它就是L3。
目前可以买到的L3车型中,1.8 CVT尊贵型算是配置较低的一款,虽然国内各家4S店普遍仅到了展车,但是经过和经销商的沟通,我们还是抢先获得了试驾展车的机会。既然机会难得,就让我们从头至尾彻底的来感受下这款售价9.28万元的比亚迪吧!
◆ 外观造型
说实话,从曝出谍照到现在见到真车,比亚迪L3的外观让我们看到了不少进步的地方,甚至单从前脸的设计上来说有超越部分合资品牌的感觉。而车身尺寸方面也相比F3和G3要更为宽大,稳定性和舒适性想必会提升不少。
全新的中网设计看起来很简洁,但立体感很强。发动机盖的漆面质量很好,相比F3来说有质的飞跃,比G3也要好上不少。中网下方的进气口没有封闭,能够有效的提高行进中的散热效果,而双雾灯则是全系标配。
熏黑头灯非常传神,近光透镜的使用可以增强照明效果,同时提升了夜间行车安全。另一方面,全系比亚迪L3的大灯都是自动头灯,并且带有多级上下可调功能。
智能钥匙的配备之前在G3上就已成标配,作为更高端定位的L3标配这项配置自然也是意料之中的事。铝合金轮毂和四轮碟刹同样也是标准配置,轮毂的样式有了些新意,但轮胎选用的则是杭州产的好运牌产品,而之前我们所拍摄的展车上采用的是佳通轮胎。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。