这次试驾的力帆520领航是1.3的版本，这款1.3发动机与之前力帆520使用的是同系列的自主研发发动机。但搭载在力帆520领航上面就经过了不少改造，采用最先进的螺旋进气道，进入缸内的燃气混合更加充分，有效提升动力输出；改进的涡流滚流燃烧室设计使燃烧更充分，能明显减低油耗，而且排放标注达到欧四标准。
这款1.3升发动机能发出65KW/6000的功率以及110Nm/3500-5000的最大扭力，另外还会搭载的1..6升也能达到78KW/6000以及137Nm/3500-5000的数字。另外在传统系统方面，力帆520领航除了有五速手动变速器外，还有使用与力帆620同系列的CVT无级变速器，这款来自德国博世技术的无级变速箱，能够使动力输出过程更加平顺，而且更省油，相信是力帆520领航的最佳搭配。
不过试驾的力帆520领航都是手动版本，这款手动变速器有个优点，就是档位间隙比较短，能够使换挡过程更加紧凑。而且以1.3升的引擎来推动力帆520领航是较为"保守"了一点，用手动变速器来维持转数的范围，能更加流畅地驾驶力帆520领航1.3升版本。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
682025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1002025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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