华泰汽车在国内消费者心中印象,一直停留在那款经典的越野硬汉-特拉卡。直到这个纯自主品牌的第一款中级车问世,很多自主品牌拥护者的目光,也都投向了这台被称之为“级别之上”的中级座驾。而它,也是华泰汽车正式进军轿车市场的第一款产品。
用霸气来形容华泰B11的外形设计十分贴切,设计师在设计之初,就将为这款车定下了较高级别的定位,所以在外形方面就要格外抢眼。不得不说,华泰B11外露的霸气,的确有让你将目光停留在它身上数秒的能力,但当你仔细揣摩它的细节,或许你的想法会有所改变。
夸张的前脸设计对于一款偏商务中级车而言似乎有些不合时宜,作为一款自主品牌的第一款轿车产品,想必中中肯肯做设计要比采用这种张扬的手法更合适。毕竟国内消费者对于中级车的大部分用途还是家用,如此一款样貌另类的中级车,恐怕很难让人感受到容易亲近。
华泰B11从侧身设计开始便有了好转,流畅的侧身线条让它看起来很修长,也让它将近5米的车身长度有更好的发挥。深深的腰线由前翼子板一直延展到后翼子板,让车身的延展性有不少提升。但是前薄后厚的造型设计,让这款车前后比例并不那么协调。
个人认为,车尾部的造型设计要比前脸更为实际。它既可以表现出足够的顿时感,也在大气程度方面不会表现的恨过。一些简约的设计也为这款主打商务的中级车显得更主流,毕竟在选择商用中级车的时候,有时大气淳朴要比夸张另类来的更直接,也更容易让人接受。
车尾部所配备的双镀铬排气尾喉,为华泰B11增添了不少威慑力。四点式倒车雷达在1.8T自动低配版车型上也有所提供,至少在这方面华泰做的比较到位。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?