说到这款丰田轿跑车ZELAS杰路驰,我们先看看这款车的背景。ZELAS杰路驰是从Scion tC转化而来的,而Scion是丰田为了迎合北美年轻人的需求,在2002年特意组建了一支名为Scion的团队来生产年轻人热衷的车。所以从杰路驰的背景我们可以发现,它就是一款年轻人喜欢开的车。以下,PCauto将详细为你讲述这款车。
或者会有很多人质疑,为什么封面图会有锐志的出现。大家清楚,杰路驰搭载的是一款直列四缸排量为2.5L的发动机,这台发动机对于国内消费者来说比较陌生(之前没有车型搭载过这款发动机),所以我们特意找来了大家更为熟悉的锐志V6 2.5L发动机来做一个比较,看看这款L4 2.5L发动机的特点。
外观:外表低调而主张实用
杰路驰的车头前脸线条十分简洁,所以并没有犀利夸张的线条来表达跑车的特点,甚至可以说和其它轿车并没有太大区别。在这张斯文的面孔上,眼神凌厉的熏黑前大灯显得格外醒目,也为这款低调的轿跑增添了几分神采。
杰路驰的侧面腰线过渡平缓,毫不张扬,A柱通过采用黑色贴纸将其隐藏,让前挡风玻璃看起来与侧窗连成一体。双门造型与宽大C柱、短促车尾以及运动侧裙融合在一起,让杰路驰显得身手矫健。
杰路驰整车尺寸为4425mmx1795mmx1430mm,是一副标准的紧凑型车的身材,但是轴距达到2700mm却让人感到惊喜,确实很少coupe车型轴距能达到这种级别。
车尾的设计与车头所表达出的是同样的简洁,L形后组合灯、单排气管的设计并没有太多让人惊喜的地方,很难与运动性相关联。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!