说到这款丰田轿跑车ZELAS杰路驰,我们先看看这款车的背景。ZELAS杰路驰是从Scion tC转化而来的,而Scion是丰田为了迎合北美年轻人的需求,在2002年特意组建了一支名为Scion的团队来生产年轻人热衷的车。所以从杰路驰的背景我们可以发现,它就是一款年轻人喜欢开的车。以下,PCauto将详细为你讲述这款车。
或者会有很多人质疑,为什么封面图会有锐志的出现。大家清楚,杰路驰搭载的是一款直列四缸排量为2.5L的发动机,这台发动机对于国内消费者来说比较陌生(之前没有车型搭载过这款发动机),所以我们特意找来了大家更为熟悉的锐志V6 2.5L发动机来做一个比较,看看这款L4 2.5L发动机的特点。
外观:外表低调而主张实用
杰路驰的车头前脸线条十分简洁,所以并没有犀利夸张的线条来表达跑车的特点,甚至可以说和其它轿车并没有太大区别。在这张斯文的面孔上,眼神凌厉的熏黑前大灯显得格外醒目,也为这款低调的轿跑增添了几分神采。
杰路驰的侧面腰线过渡平缓,毫不张扬,A柱通过采用黑色贴纸将其隐藏,让前挡风玻璃看起来与侧窗连成一体。双门造型与宽大C柱、短促车尾以及运动侧裙融合在一起,让杰路驰显得身手矫健。
杰路驰整车尺寸为4425mmx1795mmx1430mm,是一副标准的紧凑型车的身材,但是轴距达到2700mm却让人感到惊喜,确实很少coupe车型轴距能达到这种级别。
车尾的设计与车头所表达出的是同样的简洁,L形后组合灯、单排气管的设计并没有太多让人惊喜的地方,很难与运动性相关联。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。