空间:作为一款Coupe出乎意料
杰路驰双门的开启角度非常大,方便前排乘客上落。但是想进入后排,仍然存在着一定难度。
无论是前排还是后排空间,对于两位1.75m高的体验者来说都不会感觉拥挤。
如果将杰路驰后排座椅整体放倒后,就能与后尾厢形成一个平整的储物空间,此时后备厢最大总容积可达到1400L,运送大件物品或行李非常便利。
不过,掀背式开启的后备厢车门,倒是设计独到。它大幅倾斜与后备厢边缘相连,形成了一个微微上翘的“尾翼”,让杰路驰变得多了些立体感。对于掀背的开启方式,更加便于将大件行李放置进车内。
杰路驰的整个驾驶室都非常紧凑,所以也许是出于这个原因,我们并没有看到很多储物格,但是在一般情况下已经够用了。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。