广汽菲亚特-菲翔作为今年广汽菲亚特进军紧凑级车市场的一颗重要棋子,关系着广汽菲亚特以后的发展规划。在引进了博悦、菲亚特500以及SUV车型飞跃之后的第一款国产车型,那么菲翔在是否能成为国内市场紧凑级车型中一款强有力的竞争对手,在车型配置中到底有哪些亮点呢?今天我们就对菲翔进行了全面的体验。
菲翔这样一个兼具着意大利、美国和中国的“混血儿”,的确在外观看来有自己的特立独行之处。基于菲亚特-克莱斯勒的CUSW平台,而外观却又兼具着美国车和意大利车的血统,但是为了和中国消费观念保持一致,在外观造型上相对设计的保守了一些。
如果你眼中的菲亚特车型是这个样子的话,那么你应该接受它,略显犀利的前脸中配上菲亚特的标志能让你感受到菲亚特小车系中那种可爱的因素糅杂在其中。不过这种设计确实有菲翔自身的一个独特个性。接受与不接受,完全取决于个人的喜好了。
你并不能说这个大灯的设计师好还是坏,至少它在你的眼里是很顺眼的。带透镜式的前大灯在实用性是美观度方面都有很多优势。镀铬式的曲形反光装饰板让菲翔显得档次提升不少。雾灯造型可以说很夸张,与大灯比起来有喧宾夺主之嫌。
意大利的血统在这款菲翔上面有太多的表现之处,发动机盖上的造型和玛莎拉蒂的车型如出一辙。个人觉得这种设计不能单纯去说抄袭或者模仿,如果真的能将一款车的亮点完美的表现在另一款车上,那么这就是成功的,何况是一款百万级别的跑车和一款入门级的家用车。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!