菲翔的车身尺寸达到了4679/1850/1471mm ，这在同级别中也是罕见的。当然最重要的还是它的2708mm的轴距，这已经在同级别车是是数一数二的了。所以在空间方面应该有不错的表现，后文我们会看到体验的结果。
菲翔在同级别车型中很多配置都是非常靠前的，这也是为了“后来者居上”，能在上市初期就取得不错的市场而下的工夫。后视镜带转向灯、天窗等配置能提升自身一部分竞争力，以便与其他车型能“分庭抗争”。
尾部造型与车头相比略显平淡了一些，不过还是能看出很多亮点之处的。这样的造型也是为了中国而设计，它的原型车道奇Dart所具备的全LED环形后尾灯并没有这里使用，处于成本考虑，很多配置都有相应的减少。
尾灯造型很漂亮，看着一种柔和之美。环形灯带搭配LED光源在晚上看上去非常漂亮，这种设计业柔和了意大利人的设计风格。圆润的小折角和车身的造型设计能完美的搭配在一起，后尾灯设计是我比较中意的一部分。
菲翔尊享版在配置上也算厚道，倒车影像系统配合8.5英寸的中控屏幕使用起来非常直观和方便。四点式的倒车雷达在安全性上有了更进一步的保障。
作为一款试装车，当然会有很多不如意的地方，在很多接合处或者细节方面有有瑕疵存在。不过我们希望在量产以后这些能有所改进，避免在上市初期给消费者造成不好的印象，那么接下来菲翔的日子有可能不会好过的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1022025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
京公网安备 11010102004670号