从最初的景逸TT、到后来的景逸1.5XL、景逸LV,以及马上要上市的景逸SUV,虽然东风风行景逸推出的车型万变不离其宗,不过凭借空间与价格的优势,还是取得了非常不错的销售成绩。
作为景逸家族的首款SUV车型,虽然头衔听上去相当有气势,不过与之前推出的景逸LV相比,景逸SUV外观变化并不明显,只是中网增加了镀铬装饰,车侧增加了脚踏板,轮圈升级为17寸全新样式,其它方面并没有明显改变。
景逸SUV长宽高分别为:4347/1835/1739(mm)、轴距为2690mm,长宽都与景逸LV一样,只是轴距增加了5mm,高度增加了62mm,最小离地间隙由之前的150mm提升到了205mm。空载接近角为22°离去角为35°,较高的离地间隙与较大的离去角度增强了其通过能力。
车型 | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距(mm) |
---|---|---|---|---|
景逸SUV | 4347 | 1835 | 1739 | 2690 |
景逸LV | 4347 | 1835 | 1677 | 2685 |
景逸SUV最大的亮点是全系标配了ESP车身电子稳定系统,以及将后悬挂由之前的后拖曳臂式非独立悬挂,升级为多连杆式独立悬挂,在安全与舒适性上同时增加配置,在国内并不多见,与竞争车型相比,也表现出了不错的优势。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
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