在此次试驾中，我们首先来到了宽敞的冰雪路面，来体验在开启与闭合ESP状态下的车身稳定情况，景逸SUV的ESP（车身电子稳定系统）为博世8.0版本，为了景逸SUV在冰面上有更好的表现，厂家还特意为景逸SUV更换上了雪地轮胎。
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冰面体验主要有三个项目，分别为：一、定向圆测试；二、紧急并线测试；三、蛇形穿桩测试。虽然体验项目有所不同，不过本质都是体验ESP的工作效果。
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定向圆驾驶环节主要是体验路面在附着力极低的情况下，ESP开启后会及时介入修正方向，以避免发生转向不足与过度。当关闭ESP后，我们以同样的驾驶速度行驶，方向很容易失控，在日常驾驶中，类似的情况很容易造成交通事故。
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紧急并线也称之为麋鹿测试，是国际上衡量车辆安全性的重要标准，主要检验的就是车辆回避障碍的能力，而在低附着力的冰雪路面，这种测试可以使ESP发挥更理想的效果。在开启ESP后，当车辆因躲避障碍而猛打方向后，由于附着力较低，车轮开始打滑，此时ESP系统的传感器就会迅速介入打滑的车轮，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。而当关闭ESP后，为了躲避障碍而猛打方向后，由于路面较低的附着力，前轮因打滑而出现了转向不足，此时车辆已偏离了预定轨道。
在紧急并线环节，我们已经体会到了开启与关闭ESP车辆的实际表现，而在蛇形绕桩环节，连续的变线对车辆的稳定性提出了更高要求。试驾过程同样是开启与关闭ESP状态下，体验车辆的表现。
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在ESP发挥作用时，我们会明显的感受到系统会不断纠正转向不足与过度的车轮，而当直线加速与刹车由于地面附着力不均匀出现跑偏的时候，ESP系统会控制附着力强的轮子减小制动力，让车按照驾驶员预想的行驶线路前进。当一边刹车一边转向的时，ESP系统也会控制车轮增大制动力或者减小制动力让车子按照驾驶员的意图行进。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
142025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
42025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
232025-09-11
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