我到现在都觉得我们车上的那位蒙族司机是成心要给我们好看才把车开的狂野无比的,哪座沙丘最高他就奔哪开,然后就是从沙丘顶部直坠下来,如此反复刺激程度要比游乐园的翻滚过山车强上百倍。仅靠着安全带完全无法阻止我们像沙袋一样在车里被抛来抛去,到最后我们每个人都是双手紧紧抓住车里的防滚架,我那可怜的相机只能是被我的双腿紧紧夹住。这半小时的车程对我们来说如炼狱一般,每个人都脸色苍白一幅要把隔夜饭吐出来的表情(事实上同车的一位媒体老师也确实这么做了)。
在此起彼伏祈祷声和哀嚎声中我们终于来到了宿营地,一下车松软的沙地让本来就有些晕眩的我们几乎摔倒在地,而沙粒也开始无孔不入的钻入鞋袜之中。
但留给我们适应的时间无几,我们必须尽快将宿营帐篷搭起来,在工作人员的指点下这项工作其实并不复杂,但沙漠里的大风确实给我们添了不少麻烦。
确保了宿营帐篷扎的足够牢固不会被风吹散后,我们开始了最激动人心的“寻宝游戏”环节。工作人员在某个区域埋藏了几十枚标有树木和饮料图案的徽章(树木徽章纳入成绩,饮料徽章可以用来领取饮料)需要我们依靠定位器找到该区域,并用探测仪找到埋在沙子里的徽章,然后用小铲子挖出来。
看着一群蒙着口罩,手拿仪器和铲子的成年男女在沙地上来回爬着挖沙子的景象,本来想以印第安纳•琼斯自诩的我想想还是算了。尽管样子狼狈,但我们的成绩斐然:工作人员宣布有80个树木徽章埋藏在我们的区域,结果我们挖出了81个…
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。