尽兴而归的我们在回到宿营地后马上就遇到了现实的困难,沙漠的夜间温度极低,再加上当天的风大,因此即便在两层帐篷外加睡袋棉被的保护下仍然把我们冻得瑟瑟发抖,一晚上冻醒四五次甚至彻夜未眠的大有人在。因此基本到了早上6点左右天刚蒙蒙亮的时候,我们这群习惯了晚睡晚起的媒体人全都起了个大早,翘首以盼摆渡车把我们带出去。
短暂洗漱及早餐(没敢吃太多,返程仍旧要乘坐那遭罪的越野车)后,我们驱车开往奥迪在阿拉善盟种植防沙灌木林的所在地,希望为内蒙的固沙绿化事业也尽些绵薄之力。通过专家的讲解和演示,我们了解到了我们种植的对象——梭梭木的经济效益及种植方法,也体验到了防沙事业的艰辛。
在亲身体验腾格里沙漠和月亮湖那奇幻瑰丽的美景的同时,还能了解到绿色出行与植树固沙对环保事业的重要意义,这些是我此行的最大收获。感谢一汽大众奥迪,通过举办“绿色驾驶•菁英训练营”这样的绿色环保公益活动,从而将绿色低碳生活的理念传递给社会大众。也希望能有更多具有社会责任感的企业和个人能加入到这个行列中。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。