空间实用性:后备箱空间组合更灵活
腾讯试驾新甲壳虫1.4TSI
腾讯试驾新甲壳虫1.4TSI
上面提到,新甲壳虫相比与第二代车型在尺寸上有所加大,其前排乘坐空间就显得更宽松一些。不过受限于车体形式,后排的乘坐舒适性并没有明显提高,相信这是100%的甲壳虫车主都不会去关心的。不过进入后排很方便,只需要拉一下前排座椅靠背上的扳手即可。
腾讯试驾新甲壳虫1.4TSI
腾讯试驾新甲壳虫1.4TSI
不过,得益于后排座椅可以6/4拆分的功能以及掀背式的设计,新甲壳虫的后备箱空间足以满足多数小家庭的需求,它的空间可以在310L、610L、910L之间灵活切换。后排座椅完全放倒后,即使装载一些周末郊游的装备也不在话下。
腾讯试驾新甲壳虫1.4TSI
另外,车门下部的松紧带式储物槽、B柱挂钩、挡把后的杯架及中央扶手箱都为车主日常放置随身物品提供了合适的场所,新甲壳虫不再是那个华而不实的玩具。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。