1939年的美国《纽约时报》提出了甲壳虫这个形象的绰号，如果真把它看成一只动物，那么现在这只虫子的块头和力气都更大了，但是吃的却少了（比老款油耗降低了）。可是老款甲壳虫已经成为了经典并且是大众汽车最具代表性的车型。上一代的甲壳虫凭借其可爱的外形一直被女性消费者追捧，而全新甲壳虫的颠覆性运动造型能否超越经典并且赢得男性朋友的青睐呢。下面为大家带来全新甲壳虫试驾体验。 
本次试驾车型为1.4TSI版本，而首次登录中国的1.2TSI发动机版本的新甲壳虫，搜狐汽车曾对其做过深度评测：
全新一代甲壳虫更加粗犷、更富动感、更显阳刚 。这一点从全新一代甲壳虫的车身比例上得以体现：车身宽1808毫米（增加了84毫米），高1486毫米（降低了12毫米），长4278毫米（增加了152毫米），成就了全新的造型比例。
车身长度的加长使车顶轮廓得以延伸，并使风挡玻璃后移，尾部轮廓则延续了第一代甲壳虫的设计。C柱成为了车身设计中的焦点。同时，轮距和轴距也有所增加。所有这一切令全新一代甲壳虫富于力量感且张力十足。
全新一代甲壳虫的特征包括典型的圆形前大灯（带有LED日行灯的双氙气大灯首次作为该车型系列的选配）、轮拱、车头轮廓、侧面造型和车门外缘。特别值得一提的是尾翼的设计，它非常完美地与车身融合为一体。
外观部分：新甲壳虫的外观更具运动感，新的比例也让它告别了可爱的第一印象，更大的车身，更阳刚的外形，也让它有资格打开男性消费者市场，不再是女性的专属。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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