七、南迦巴瓦峰
我们没有在鲁朗林海那个有利地势上看到企盼的南迦巴瓦峰,多少有些失落,司机师傅看我一直念念不忘,开到图上这个地方是,自己决定停车,因为这里是另一个看南迦巴瓦峰的有利地势,视野开阔,路边还可以堆尼玛堆祈福。
其实说南迦巴瓦峰是第四站景点,会多少有些炫耀的成分在里面。因为据色季拉山口的藏民说,他们一年里也见不到几次,那以雄奇险峻而著称的南迦巴瓦峰的全貌真容,一整天都云雾缭绕,犹抱琵琶半遮面,只有有缘人才能看见,见到她的人都会有好运气。
南迦巴瓦峰在雅鲁藏布江大拐弯的东侧,它是林芝、墨脱、米林的界山,处于喜马拉雅山和念青唐古拉山的会合处。是喜马拉雅山东端最高峰,海拔7787米。排在世界最高峰行列的第15位,是7000米级山峰中的最高的,有“众山之父”之称。是世界上最难攀登的山峰之一,直到1992年,才被中日联合的登山队登顶。而珠峰1953年便被登顶成功。
相传此山山顶有神宫和通天之路,因此居住在峡谷地区的人们对这座陡峭险峻的山峰都有着无比的推崇和敬畏。还因为其主峰高耸入云,便传说天上的众神降临其上聚会和煨桑,那高空风造成的旗云就是神们燃起的桑烟。
核桃园民族文化村
晚宴的地点选在了核桃园民族文化村,被称为西藏第一文化村。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
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当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。