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性价比大幅提升 爱卡试驾广汽三菱劲炫

第 1/4 页:广汽三菱新劲炫前瞻
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    [XCAR 试驾 原创]

    前沿:随着国产三菱劲炫在广汽三菱首页上的“正式预定”,大家关注的焦点一下从同等价位的小型SUV升级到更大一级的紧凑型SUV上了。的确,国产三菱在此时上市不仅要与同尺寸的对手逍客(参数|询价)相互竞争还要与个头比自己小的后生一较高下,国产三菱劲炫在抬高性价比后能否在抢占SUV市场的乱军中突起,还是要靠自身实力,我们不妨先把对手放在一边,体验国产后的劲炫带来的改变。

性价比大幅提升 爱卡试驾广汽三菱劲炫

    2010年3月首次在日内瓦车展正式亮相的劲炫带着从欧蓝德(参数|询价)身上汲取的成功经验,开始在欧洲销售,随着国人对SUV的情有独钟,没过半年国内便开始引进这款紧凑级跨界SUV 。

广汽三菱2013款劲炫ASX

    如今,广汽与三菱联手合力推出国产版劲炫,在降低了自身价格的同时又给SUV市场争夺战增添了一股浓重的火药味。虽然劲炫国产化时间与同级别对手比晚了不少,但也只能利用清晰的产品定位让这款车可以抓住固定人群。

广汽三菱2013款劲炫ASX

    在去到试驾现场之前,我心里一直揣测国产后降下的价格会不会是由于减配的缘故,而当我在打开车门抱怨电加热按钮设计与进口版一样“隐秘”时,我发现广汽三菱保守的几乎照搬了进口版的绝大部分配置(据厂家说,目前劲炫仍有60%的进口件,根据94年《汽车工业产业政策》第44条规定,40%乃国产化率的最低底线),从中可以看出广汽三菱对于国产劲炫的诚意,当然,三菱的确需要这样一款产品扭转自己在华销售业绩下滑的局面。那它到底哪里变了哪里没变,新增加的动力系统怎么样呢,请往下看。

 

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劲炫ASX
厂商指导价:9.98-13.98万 级别:紧凑型SUV 保修:5年或10万公里 生产方式:合资

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