随着此次K3的试驾,我才是第一次亲眼见到了它的内饰(这次厂商对于该车的保密工作极其到位),不过这也好,倒给了我们一些神秘感。进入车内,你仿佛可以觉察到K5的影子,但又不完全相同,中控整体的整合度很高,并且十分简洁,设计突出的中控台更加便于驾驶者操作,同时全黑色的内装配色也营造出了些许运动感与科技感。
倒车影像、音频信息、蓝牙电话...这些都将通过这个的液晶显示屏传递给你,而操作方式也十分简易,此外,USB以及AUX接口还能满足喜爱音乐朋友的需求,如果这还不够,你还可以通过购车前的选配,拥有8英寸带有触屏功能的大尺寸液晶屏。双区自动恒温空调自然不必多说,优点在于使用方便,有效提升内饰豪华感。
集控方向盘的问世,即解决了驾驶者在行车中操作功能可能引发的安全问题,同时也让内饰看着绚丽了许多,从左起的音响系统控制,到右侧的定速巡航设定,起亚K3早已为你做好了准备,为了能够实时观测车辆行驶信息,右侧下部的动态信息切换键可谓起到了相当实用的功效,通过简单切换,你可以从仪表盘内的4.2英寸液晶屏中查阅油耗信息、续航里程以及行驶时间等等。
除了这些,购买顶配车型你还将得到方向盘电加热、方向盘换挡拨片、一键启动、自动氙气大灯等诸多功能,就方向盘加热功能而言,也许很多人认为这是一个可有可无的配置,但起亚K3给予消费者的是多了一种选择,多了一分体贴与细心。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。