全新宝来空间:与老款无异 满足日常需求
全新宝来的2610mm轴距没有改变,内部乘坐空间与老款无差异,当把前排座椅高度调至中间位置后,1.75米的体验者头部仍有1拳多的余量,腿部空间优秀,毫无压抑感;在前排座椅不动的情况下坐入后排,虽谈不上有度宽裕,但表现也可另人满意,完全可以满足一般日常乘坐需求。
前排车门内侧 | 方向盘坐下侧 |
挡把后方 | 前排中央扶手内 |
手套箱 | 后排车门内侧 |
后排地板中央 | 后排扶手 |
后备厢空间表现与老款宝来相同,常态容积均为450升,后排座椅仍支持按6/4比例放倒,灵活的扩充了其储物的能力。而车内储物格方面较为一般,挡把后方水杯槽较浅且内侧没有固定抓手,后排中央扶手也没有储物能力比较可惜,其他储物格表现还算称职。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!