● 内饰品质跟任何一台讴歌车型一致
目前引入国内的讴歌ILX只有一款车型,按配置来看已经是北美市场的顶配了,所以基本能在其他讴歌车型上见到的舒适性装备都能在ILX的车厢内找到。不过就算先撇除配置不谈,最起码ILX的内饰品质跟任何一台比它更贵的讴歌车型都是一模一样的,这包括用料和工艺水准。
【左侧:音响和蓝牙电话功能 右侧:定速巡航和行车电脑功能】
ILX同样标配了带语音功能的硬盘式多媒体导航系统,操作界面跟绝大部分的讴歌和本田车型一致,导航快捷键专为中国市场而汉化。不过熟悉本田和讴歌的读者应该会知道,这套系统并不便宜,最后还是会体现在售价上面的。
【高级ELS音响系统使用了全车10扬声器的布局】
【另外双区独立恒温空调和前排座椅加热也是标配】
● 细节处理相当考究
【车内提供了USB接口 天窗尺寸和思域差不多】
【主副遮阳板均带有照明功能 后视镜具备防眩目功能】
配置越多当然意味着价格也越高,那么日后ILX会否引入更加精简的型号呢?讴歌厂方人员表示这将留待市场来决定。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。