科技发展让内饰设计师不再纠结于如何摆放那些密密麻麻的物理按键,中控台造型也变得越来越无趣。新一代欧蓝德的内饰也受到了这一不可逆的趋势所影响,其中控台物理按键大幅蜕化,大部分功能都被整合在了7英寸的触摸显示屏内,喜欢以手感定好坏的朋友在欧蓝德车内就会感到有些无所适从了。
看似简单的设计风格因为材质的提升并没有给人带来廉价的感觉,令人演化缭乱的配置更是让人看到了新一代欧蓝德对于消费者的诚意。三菱汽车不再将科技成果藏着掖着,对于中国市场也有了更深刻的认识,对于消费者来说是件好事。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。