● 空间:车内储物空间丰富
作为一款跨界SUV,酷威的前排空间并不令人担心,因为单从它的车身尺寸来看,就已经让人对它的内部空间有了美好的憧憬。而实际体验中,新酷威无论是空间还是驾驶视线,都非常不错。
需要提到的是,新酷威的座椅仍然延续了老款注重舒适性的设计,夸大的坐垫和靠背可以提供足够的支撑性,松软的内部填充物会让人感觉很舒适。
第二排座椅同样可以前后调整,为了让第三排乘客更宽敞舒适,第二排座椅可以稍稍前移。经过实际测量,第二排座椅可以前后移动15cm。
如果第三排有乘客的话,那么第二排的座椅需要调至最前,这样才能让第三排乘客的空间最大化。不过经过实际体验后发现,将第二排座椅调至最前后,第三排腿部空间比较宽裕,腿部不会再紧贴着前排座椅靠背了。
新酷威的储物空间相当丰富,首先前排座椅中部具有两个较深的杯架,而且前方还设计了较大的储物格,这样摆放东西都比较方便直接。而这款车的第二排和许多SUV一样,配备了中央扶手杯架和门板储物格。为了照顾第三排乘坐,这里在两侧设计了杯架。
当然,这些还不是全部,酷威设计了拥有很多不易看到的暗藏储物格。比如副驾驶的座椅下方、第二排两侧的地板处,都会有储物格。还有就是行李箱下面,都为乘客提供了储物空间,如果有隐私物品的话,保密性和安全性都会得到保障。
和不少底SUV一样,酷威的第二、三排座椅可以折叠放倒,最终扩展成为宽敞的内部空间。具厂家介绍,放平后酷威的终极最大内部空间达到了1914升,它可以塞进10个行李箱。
小结:作为一款7座跨界SUV,除了第三排乘坐空间一般外,酷威的空间表现都还不错,如果你不是很苛刻的话,这样的空间基本可以满足家庭使用了。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?