● 驾控:动力一般 整体更注重舒适
不少SUV都配备了2.4L发动机,只是这类车多以中型SUV为主。像新酷威就不同了,它是一款尺寸直逼5米的7座跨界SUV,所以搭载的2.4L发动机比较让人期待。
而在驾驶中,新酷威的动力并不太令人满意,因为它的加速显得太“平稳”了,这和肌肉车般凶悍的外观显然有些格格不入。所以,如果你想从这台2.4L发动机上榨取更好的动力和提速变现,行之有效的办法也无非是深踩油门了。
6速Autostick手自一体变速器在动力传动方面的表现不错,而且急加速时油门响应时间较短,基本感觉不到延迟。而行驶中也基本感觉不到换挡的顿挫感,平缓的提速和平顺的换挡,让人感觉很像是搭载了CVT变速箱。
尽管酷威的外表看上去显得很“粗犷”,而这款车驾驶起来也是如此,方向盘手感偏重,驾驶起来完全是美系SUV的驾驶风格。
酷威的悬挂调校绝不属于很软的那种,因为行驶中经过坑洼路面的话,后排乘客会感觉车身晃动较大。不过酷威的悬挂很有韧性,虑振性很好,经过较小的颠簸路面基本感觉不到震动。
小结:新酷威搭载的2.4L发动机拖动硕大的车身,动力达不到充沛的地步,加速表现稍显平缓。而它的驾驶感受完全是以舒适性为主导,纯粹的美系车风格。
● 总结:
优势:
①前排座椅舒适性出色
②内饰有不小改
③进口的品质
不足:
①动力表现有待改善
②第三排腿部空间一般
点评:道奇酷威是一款个性鲜明全新的七座车型,它的优势与不足都显而易见。比如具有进口品质,而且延续了美系车舒适的乘坐体验,都是它的优势。而“平缓”的加速表现的确有待改善。综合来看,酷威是一款主打舒适,且不擅“奔跑”的7坐跨界SUV。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?