● 北京现代 悦动
官方售价：9.98万-14.68万
优惠情况：10000-20000元（优惠详情）
一句话点评：在日系和大众的挤压下，这货可是一直稳居前十的
时间倒回到7月份，翻看销售榜单，前十之中悦动都还赫然在列，一款车型的畅销绝对不会是偶然事件。韩国人造车的水准确实在不断提高，在上有朗动，下有伊兰特的情况下，悦动的生存空间很有限，与其他经典款车型相比，其优势在于保留了全车系，可选车型非常丰富。
● 外观：过渡中的流塑体
对现在在现代车上大行其道的流塑体外观，悦动可谓是先驱。不过悦动的外观设计只能算是为流塑体外观来探明市场的，所以悦动的外观设计还是稍稍的有些保守了。设计师只是通过一些简洁、流动、明快的整体线条大致的勾勒出流塑体外观的发展方向，虽然并不是纯粹的流塑体，不过还是把悦动的时尚和大气的特质给展现了出来。
● 内饰：成功家轿内饰的集合
悦动的内饰设计并没有像外观一样是来试探市场的，而是根据之前大部分成功的家庭轿车的内饰而进行的设计。上深下浅的色彩搭配非常的温馨，中控按功能进行了合理的分区，可以让消费者很快的能上手。
● 空间：足以满足一家5口人的使用
悦动的乘坐空间在同级别的车中处于中等偏上水平，对于家用已经足以。尤其是后排中间较平整的凸起被现代设计成了一个搁脚板的造型，极大的提升了第五名乘客的乘坐舒适感。
悦动的后备箱有着475升的容量，足以满足绝大多数家庭用车的需求，而且平整的地板设计，让后备箱的空间利用率达到了最大化。不过稍显遗憾的是后排座椅不支持放倒，对空间的延展性有一定的限制。
● 动力：经济节油为主
悦动的1.6L发动机和1.8L发动机，虽然动力在同级别中不是特别的强劲，但是这两款发动机都比较省油，这点相比多数同排量主打运动的车型具有一些优势。悦动依然是采用了一款不具备手动控制功能的4速自动变速箱，而对于追求运动性的消费者还可以选择另外一款5速手动变速箱。
悦动采用了前麦弗逊式独立悬挂，后拖拽臂式半独立悬挂结构，车身在弯中并没有细碎的摆动，车头指向到位，车尾的随动性也不错，在转向初期虽然有些转向过度，但并不明显，修正也很轻松，车身侧倾稍大，整体是偏向于舒适性的调校。
编辑点评：悦动多年来在市场上也积累了良好的口碑，维修保养方便也便宜，现在优惠又在进一步加大，非常适合普通家庭去购买。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
142025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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