EVO会用最直接的方式以最迅猛的加速和过弯让你体会什么是真正的日系运动车型，血液沸腾也好尖叫声也罢，一切都来的是那么的突然，究竟为何？只因它是一台气焰嚣张的EVO。
八月的北京依旧酷热难耐，不过作为评测编辑来说手中有一台高性能车那绝对可以抵消任何的不利因素，三菱EVO就是本期我们要推荐的车型。我知道许多人会第一时间联想到东南汽车的蓝瑟翼神，所以我要提醒各位看官，这次我们的主角是正宗的日本进口第十代EVO。
对于EVO来说，驾驶过它的人最有发言权。尽管相比那些超跑或者师出名门的运动跑车来说EVO并不能相提并论，但轮实力恐怕那些华而不实的车型都要让路。2.0T红头发动机、双离合器变速器、S-AWC超级四轮控制系统等等，这些东西加到一起足以让人有一种飞一般的感觉。
从1992年至今EVO已经发展到了第十代。相比第九代而言，现款的EVO的变化颇大。无论整车尺寸还是车身线条甚至前后都有了很大程度上的不同。第十代EVO相比上一代或者其他竞争对手在外形设计上都显得更加的张扬。
不过EVO毕竟是受到无数车迷追捧的对象，除了那咄咄逼人的大嘴前脸和怒视一切的前大灯外，发动机盖上的进气孔以及BBS的运动轮圈甚至大尺寸尾翼都是EVO的象征物，其实识别和它和国产翼神的区别十分的简单，总之一切都是那么的激进。
第十代EVO在配置上也没有吝啬，AFS随动转向大灯并且带有清洗功能。BBS锻造18吋轻量铝合金轮圈搭配邓禄普的“光头胎”也得到了良好的效果。这里需要说明的时，也许是媒体同行们太喜欢EVO了，这台EVO的轮胎花纹造已经不见踪影，它更像是当前F1在采用的轮胎。这样的轮胎对于测试成绩和操控表现都会有不小的影响，不过即便如此，EVO的性能也没有大打折扣，这才是真正的强悍所在。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
132025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
232025-09-11
京公网安备 11010102004670号