我个人非常喜欢这套RECARO的桶式运动座椅,它很好的固定了驾驶员,当然对于那些发烧友来说也省区了后期改装的麻烦。而后排空间相比一般的紧凑车型都要好一些,想不到第十代EVO还是非常强调实用性。
打开第十代EVO的后备厢就没有那么的理想,通过肉眼的直接目测你就会发现它的空间极其有限,无论是纵深还是高度都谈不上正常。仔细观察原来EVO将玻璃水存储灌以及电瓶都移到了后方,对于这样的设计唯一的结实恐怕也是为了降低车头的重量,更为平均的分配前后轴的重量。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。