作为国内小钢炮的新成员,福克斯ST凭借着大马力和手动档吸引了无数性能迷的关注。网上车市日前对这款车进行了拍摄,到底福克斯ST与普通福克斯有哪些区别,大家不妨随着照片来深入了解一下。
福特的产品设计思路已经开始转型,最新发布的福克斯ST当然也不例外,车身通体更加流畅,而运动自然是其不能缺少的。ST是福克斯的高性能版本,所谓高性能不仅仅动力要够强劲,外观同样也要更惹眼,所以一套夸张的空力套件是必须的。
福克斯ST版使用大嘴设计,整体前包围融入了空气导流设计,视觉冲击力确实到位。前包围上的ST标识是这台车的身份名牌,在激进的前脸中这个小标起到了点睛的作用,它告诉路人:这是性能版。侧面线条流畅,车身高度较普通版更低。车尾的层次非常丰富,突出了性能车的特性。排气管为车尾不得不提的亮点,福克斯ST为中出双排,采用∞形截面的设计。18寸轮毂在这台紧凑的车上显得极为夸张,丝毫不逊色与大众的战斧轮毂,张力极强。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。