应用于福特旗下数款车的2.0L Ecoboost涡轮增压发动机，并经过了重新调教。最大功率184kw/5500rpm，最大扭矩345N·m/2000-4500rpm。后桥采用多连杆独立悬挂，下摆臂等元件没有采用铝合金材质，簧下质量相比普通版没有减少。相比普通版，ST的后防倾杆连接点与羊角相当接近，能够起到更好的防倾作用。控制后轮倾角的连杆比普通福克斯的短，使后轮拥有更大的负倾角。
前桥下方覆盖有面积很大的护板，大部分悬挂零件被遮盖住。仔细观察不难发现，连接转向节与转向拉杆的转向臂比普通版稍短，一般来说，这种改变能使车辆的转向反应更加迅速。遗憾的是，前悬挂的下摆臂仍然不是铝合金材质。
编辑点评：福克斯良好的操控性多年来在年内消费者中累积了良好的口碑，其高性能版车型福克斯ST显然有些姗姗来迟，而这也意味着福克斯ST在国内绝不缺乏拥趸。250马力和6MT的搭配，福克斯ST在驾驶乐趣方面，也确实要略强于为国情所妥协的国产GTI。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
112025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
382025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
482025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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