综合能力值得肯定 爱卡瑞风S5冰雪体验

    进入瑞风S5车内，同样会有种似曾相似的感觉。因为瑞风S5内饰整体布局与ix35有很多相同的地方，例如中控布局、空调出风口等。此外值得肯定的是瑞风S5中控虽然还是以塑胶覆盖为主，但没有看到过多国产中控松垮、带有塑胶模版毛刺，整体感觉可以与合资车媲美。

    电子随速助力转向系统，车辆低速时方向盘操控起来较为轻便，方向盘会随车速的加快而变得扎实，不仅让驾驶者开车更轻松还可提升高速行车的安全性。同级使用的车型并不算太多。

    此外瑞风S5仪表盘最容易给人留下的印象是外围厚厚的镀铬装饰，好看与否就只能让消费者自己来判断。

    瑞风S5银灰色饰板与黑色抛光塑胶使得中控不至于太单调，中控按键之间的分布均匀，旋钮使用起来的手感与合资相仿，与旧款瑞鹰不可同日而语。据介绍S5高配车型将配备真皮座椅、导航系统、无钥匙点火、电子手刹以及自动空调。

    瑞风S5中控下部为镂空设计，ESP、坡道辅助、点烟器、USB与AUX接口均设计在此，还提供一个小的储物空间。我们试驾的并不是最高配置，但可以看到陡坡缓降、ESP车身稳定系统开关，据厂家介绍顶配车型则还会配备无匙启动系统、陡坡起步辅助系统、胎压监测、自动空调等豪华配置。

    试驾的瑞风S5座椅全部采用织布包裹，采用黑色与棕色的配色为车内增添几分色彩，这点或许会吸引部分年轻人的目光。驾驶位采用六项手动调节还是很不错的，只是座椅内部填充物较软，致使大腿侧面以及腰部支撑略有不足。

    瑞风S5虽然车身尺寸并不是同级别最大的，但同样延续了自主品牌SUV大空间的传统，座舱内的空间表现能力也不错。后排乘客考虑得相当到位，除了后排没有空调出风口之外，配备有中央扶手、水杯架以及后排阅读灯。

    车内的储物空间设计没有任何遗漏，车门以及前排中央扶手箱均是皮革包裹，高度适中长途驾驶时能够缓解驾驶疲劳。

    备箱的空间在同级车中属于中规中矩，达到了紧凑级SUV的平均水平，后排座椅支持4/6推倒，这样带来了自由分配空间和更大承载能力。