◆ 空间：乘坐空间宽敞
身高178cm的体验者在前排头部空间为四指，座椅舒适性一般，贴合性不好，方向盘仅能进行高低调节，身材高大的人驾驶时有些不便。
后排的乘坐感受很宽敞，同样是身高178cm的体验者，坐在后排头部空间为两拳，腿部空间超过了两拳，这样的表现可以给一个很高的分数。后排中间位置同样有着不错的舒适性，地板平整没有凸起，而且脚下完全没有任何狭窄的感觉；在空间方面，英伦SX7表现的真是相当不错！
体验中我们发现后排座椅可以前后调节，以增加后备厢纵深。右后侧座椅还可以进行翻折，靠背上的说明书标注着翻折的目的是为了方便第三排乘客进出，不过目前在售的车型全部为5座。难道然后有补充7座车型的计划？或者座椅采购自其它7座车型？总之就这台5座车来说座椅翻折没有实际意义。
英伦SX7后备厢比较平整，空间也足够满足使用，缺点就是地板离地太高，搬较重的物品时很费劲。掀开地板，若干个大容积储物盒呈现出来，放些随车物品挺实用的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
112025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
382025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
482025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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