◆ 测试成绩
在0-100公里/小时的加速测试中，2.4L+6AT动力配置的英伦SX7成绩为12.13秒，起步时的爆发力并没有突破轮胎极限，不过从曲线来看爆发力很持久，维持了一秒钟之后才出现跌落，只有初段表现非常积极，步入高转速区间后动力的输出曲线明显下跌，由此可见，正如我前面所说的，英伦SX7的发动机的调校更多的是注重城市驾驶。后段加速动力输出都比较平稳，变速箱的换挡速度偏慢，衔接不是很平顺。
100-0公里/小时制动距离为41.45米，踩下制动踏板后减速的趋势非常明显，从数据中也不难看出G值超过了-1g，车身姿态说得过去，不算太夸张。连续制动测试的成绩比较稳定，波动不大，但刹车踏板经过多次的制动后脚感明显变软了许多。
我们实测综合油耗为10.4升，全程共146.3公里，全部为城市环路，时速上限80公里/小时，其中20%为堵车路段，综合2.4L的排量来看英伦SX7的油耗属正常水平，完全在紧凑型SUV油耗的合理范围内。
英伦SX7噪音控制得比较理想，所有指标均在我们认定的优秀值以下。尤其怠速时的噪音控制很到位，行驶中主要的噪音来源于风噪。变速箱对于挡位的合理把控有利于降低转速，对油耗和噪音都能起到正面的作用。
产品总结：
这是一辆很厚道的城市SUV，12.98万的售价搭载了2.4L发动机和6挡手自一体变速箱，以及包括导航、倒车影像和膝部气囊在内等相当丰富的配置。这台车的驾驶感觉还是不错的，动力完全够用，变速箱聪明，舒适性在同级别中也属于上等，综合来看它的整体素质可以得到一个高分。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
132025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
412025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
512025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
京公网安备 11010102004670号