优点:
缺点:
柯兰多进入中国市场之后面临的首要问题就是品牌形象,虽然双龙在亚洲属于制造SUV的鼻祖之一,现在品牌知名度和美誉度远远不如现代、起亚这两大韩国品牌已是不争事实。
城市紧凑级SUV又是国内竞争最激烈的市场之一,面对RAV4、CR-V、森林人、途观等现有强力对手,柴油动力是柯兰多的核心卖点,油耗相对会有一定优势。其他方面它的表现都比较均衡,拥有一副极具亲和力的外观、完善的动力表现、不错的便利性设计,尤其是在较为紧凑的车身内实现了充裕的乘坐空间,只是强调运动的底盘调校更加专注于城市道路,乘坐舒适性上还不如对手那么好。
柯兰多适合那些不太注重品牌,要求一款空间、动力、油耗表现全面SUV的人群,他们最好生活在柴油品质和路况都不错的一线地区。只不过这样的消费群体现在在中国确实还不多,柯兰多暂时还无法挑战同级别的那几位强敌。不过相比同品牌的另外几台SUV,柯兰多已经亲善和主流了许多,双龙或许可以从它身上慢慢找到走向主流的诀窍。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。