[XCAR 试驾 原创]
前言：东风日产骊威在经过几年的历练后，终于迎来了换代的日子，当然，随着日产在动力以及传动系统的更新，2013款骊威也仅仅是外观的小改变，而在之前的新老车主体验文章中已经为您介绍了它表面的变化，那么本篇文章则着重对动力系统和驾驶感受方面为您一一细说。
HR16DE发动机的进化
首先来看看这台发动机，代号为HR16DE的1.6L自然吸气发动机也曾服务于老款骊威，但在经过重新调校并增加C-VTC可变气门技术后，它的最大功率由77kw上升至91kw（124马力），最大扭矩也由150Nm上升至153Nm，这样一来新骊威在动力性能方面则大有改善，对于一辆仅1.1吨重的小车来说，已经够用了。
4AT→CVT变速箱
而除了动力系统外，骊威的变速箱也由4AT（4速自动）升级为CVT变速箱，这使新车在日常驾驶中的平顺性更为出色，同时在高速巡航状态下发动机转速更低，以换来更经济的油耗和更低的噪音，而不足之处则是CVT的反应速度相对迟缓，而这样的动力以及传动系统组合能给我们带来什么样的进步呢？
据此前消息显示，大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型，计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示，品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV，新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
作者：爱卡汽车
282024-11-22
根据保时捷产品规划显示，品牌旗下Macan燃油版车型，计划将于今年正式停产；而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示，不断变化的法规以及对排放的严格要求，正逐渐影响着车型的发展规划。
作者：爱卡汽车
152024-11-22
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm，调整外观设计，还升级了智能科技配置；普通版全系换搭1.5T Evo2发动机，GTI沿用2.0T高功率发动机。
作者：爱卡汽车
222024-11-22
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型，在欧洲市场销量不断壮大，并已成功主导当前全球最大的乘用车市，而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露，因与中国新能源车型竞争较为激烈，福特计划于未来三年内，在欧洲地区裁员近4000人，约占地区员工总数的14%。
作者：爱卡汽车
182024-11-22
2024年1-9月，现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度，现代汽车营业利润同比减少6.5%，为3.5809万亿韩元；净利润同比减少3%，为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响，现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%，为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%，为6.1万辆。
作者：爱卡汽车
192024-11-21
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