驾驶奥迪TTS绝对与驾驶普通版有着截然不同的感觉，45kw的功率提升在驾驶中会让你感到暴力的所在。强劲的推背感在你挂上前进挡起步的时候就开始源源不断的涌现出来，不知不觉中，档位已经提升至6档，换挡时出色的平顺性让你不得不对这套变速器的能力刮目相看。
TTS配备的这太2.0TFSI发动机在奥迪大部分车型身上都有所配备，但是在TTS身上，它200kw的功率基本上已经达到了这台发动机的极限。拥有如此强劲的动力，自然对制动系统的要求也要提升，TTS所配备的专用卡钳，对于这个暴躁的家伙来说完全够用，制动时果断的效果让这款猛车开起来很安全。
当你将档位切换到手自一体模式，你将会有机会深度感受它的动力，缓慢生档时，泄压阀发出的低沉泄压声，让你完全迷上了它。虽然TTS的声浪并不算大，但是依旧可以吸引周围车辆人员的关注，猛兽出笼之后，在路上很少有车是它的对手。
精准的操控和出色的稳定性，是一款跑车所应具备的基本素质。TTS在弯道的表现明显要优于普通版TT，用指哪打哪来形容它的操控绝不为过，原本就让人称道的奥迪操控，在全时四驱系统的帮助下更加出色，即使是高速行驶，它的稳定性也让你的并线、超车无需有任何犹豫。
本次试驾一个比较有意思的地方，就是恰逢北京下起了罕见的大暴雨，面对几十毫米的积水，驾驶者这款跑车让人心里感觉很发矛，眼看很多轿车都在睡中断了气，再看看自己正在驾驶的TTS跑车，相信换了谁都会很挠头。不过，在正确的驾驶方法和强劲排量的帮助下，TTS征服了深水，成为名副其实的“潜水艇”，成功帮助我脱困功不可没。
跑车不仅需要拥有超炫的外观，强劲的性能才是其至关重要的因素。TTS作为一款性能版跑车，尽管售价60多万，但是通过驾驶你会感到什么叫做物有所值，相比普通版车型，它的各方面能力都的确让人满意。在入门跑车行列，相信能够超越它的并不常见。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
682025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1002025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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