后排体验:座椅舒适性非常高！
日系车在座椅舒适度方面做得确实到位，官方称之为：沙发座椅。我迫不及待的坐进后排，我知道这里才是重点。
第二排是所有MPV车型的重中之重，艾力绅第二排座椅舒适度最高，不仅座椅填充饱满质地柔软，而且还有非常大的头枕。即便是第三排座椅质量也没有任何的降低，同样可以进行各项调节，舒适度也同样能得到高分。
后两排储物空间同样丰富，第二排中央带有储物盒以及空间很大的抽屉。第三排两侧都有储物槽和杯架，所以乘客上车后可以随心所欲的将兜里掏空。
我们对比了下艾力绅和别克GL8的内部空间。身高184cm的体验者在前排头部空间都为一拳。而后排差距就比较明显了，我们调整后排座椅的逻辑是：保证二三排都能坐人。我们调整艾力绅的第二排座椅距第一排靠背两拳，此时第三排依旧能有将近两拳的空间。我们调整GL8第二排座椅距第一排一拳，而此时第三排仅有三指的剩余空间。可见艾力绅的内部乘坐空间更为充裕。
不过艾力绅拥有大乘坐空间的同时却牺牲了后备厢实用性，当座椅在最后位置时后备厢可以说没有实用性，装不下任何一只旅行箱，这并不利于长途旅行或者机场待客。而GL8后备厢空间很大，不过艾力绅的座椅全部可以滑动，有着多种的组合方式，GL8仅能将第三排整体放倒。
艾力绅除最低配车型外，全部带有后排独立空调，并且后两排均有头部出风口，有效的提升后排乘客的舒适性。全车仅有前排一个天窗，而且开启面积难免有些太小了，后排不带有天窗，别克GL8顶配车型为双天窗设计，我们建议艾力绅能选装。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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