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试驾体验标致RCZ 浪漫情调依旧的小跑车

第 7/7 页:驾驶感受
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标致 标致RCZ

    坐姿低、视线低、重心低是置身于RCZ时最直观的感觉。方向盘手感非常沉重,掉头或是大幅转动它相当费力,但回馈指向都非常准确清晰,非常适合激烈驾控,标致RCZ在驾驶过程中不断地向驾驶者传递着一辆跑车才有的信息。

标致 标致RCZ

  RCZ的悬挂也相当坚硬,如同安置了四个车轮的钢板一般。路面上的细微变化或是任何坑洼都会光速般地通过悬挂传到车内,再传递到驾驶员身体各处的神经。若是路上有些起伏,车辆甚至可以弹起来,这一点在驾驶过程中更应注意。

  虽然动力系统不够强大,性能方面也不够出色,但RCZ的驾驶感确实符合一款跑车的预期,较硬的悬挂和深不可测的底盘极限使得其颇为值得玩味。是一款充满了驾驶乐趣的小车。

标致 标致RCZ

  不过日常使用的话,它就看起来不那么完美了,较硬的悬挂行驶在北京的二环路都能够让人后背发酸,堵车时走走停停则就更加要命了,大幅转动方向盘更是格外费力。比起上下班的走走停停,我更愿意将其开到山路上享受过弯驰骋的乐趣。

标致 标致RCZ

  虽然品牌方面相比竞争对手仍旧有些逊色,但它亮丽的外形能够成为人群中瞩目的焦点,相对实惠的价格以及出色的燃油经济性也变得颇具竞争力,是一辆好看,充满乐趣,但不一定适合每天都驾驶的小跑车。

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