● 空间&后排体验
对于一款MPV车型而言，你大可不必为它的前排与第二排空间担心，因此还是让我们将目光集中在第三排座椅上。在前两排座椅保持正常乘坐状态下，纳智捷 大7 MPV的第三排空间仍然给出了一个满意的答案。
在乘坐舒适性方面，配有8向电动调节以及座椅按摩的主驾驶位自然不必多说，值得注意的是，即便是顶配的大7 MPV，其第二排依然采用手动调节并无任何舒适性配置，这样的设计显然无法满足一些有商务用途的消费者。
从某个层面来说，我应该算是一个相当“凑合”的人，我几乎可以接受所有美系车粗犷的内饰亦或是只有主驾一侧自动升降的日系车，当然前提是它们只是一款家用车，而如果一旦要和商务沾上边，那面子上的事儿绝对不能“凑合”。因此对于大7 MPV的这个“纯手动”车窗调节我是无法接受的。
● 无缝生活系统
东风裕隆为大7 MPV的后排乘客设计了一套名为“无缝生活系统”的应用程序，该系统基于安卓Android平台设计，并由一个10.2英寸的折叠式显示屏与一个带有触摸板的迷你键盘组成，此外通过后方的拓展接口还可以实现与手机、平板电脑等设备的链接。
功能方面，“无缝生活系统”与目前的智能手机类似，在厂家设计好的应用程序中后排乘客可以享受到浏览网页、刷微博以及查看股票信息等服务，并且通过内置的QQ客户端还可以实现单向视频通话（仅接受，车内无摄像头）等功能。不过在我看来，在一个平板电脑飞速发展的时代，与其设计这样一套系统还不如将车辆与平板电脑的匹配工作做好。
● 储物空间
由于将备胎放置于右侧车门下方，因此大7 MPV的行李厢得以采用凹陷式设计，从而进一步提高标准状态下的容积。与此同时，折叠后可向前翻起的第三排座椅也给了行李厢更大的拓展空间。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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