当前位置 > 首页 > 评测频道 > 静态体验 > 设计与品质提升明显 体验奇瑞艾瑞泽7
[原创]

设计与品质提升明显 体验奇瑞艾瑞泽7

第 1/4 页:外观-更加成熟的设计
第 1/4 页:外观-更加成熟的设计第 2/4 页:内饰-配置很实用第 3/4 页:内饰-做工提升明显第 4/4 页:空间-后排腿部是亮点
浏览全文 (共计4页)

    [XCAR 实拍 原创]

    在今年的上海车展上,奇瑞带来了两款备受关注的概念车,一款是α7,一款是β5,这两款车型不仅仅只是奇瑞的两款新车型,更重要的是,这意味这奇瑞“iAuto”汽车核心技术平台的开启,基于“iAuto”打造的车型无论在设计、技术还是品质上都将迈入一个新的层级,官方把基于这个新平台打造的车型称作“第二代”车型,而下文将要给大家介绍的就是“第二代”车型中的首款车型艾瑞泽7,艾瑞泽7正是基于α7概念车打造而来,究竟这款车型是否像官方所说的那样全面超越它的前辈呢?下面就让我们一起先睹为快!

设计与品质提升明显 体验奇瑞艾瑞泽7

    了解奇瑞的网友应该都清楚,奇瑞以往的车型设计上是毫无章法的,虽然自称完全自主设计,但毕竟经验有限,推出的车型大多数没有得到市场的认可。而这次推出的艾瑞泽7就给人带来了眼前一亮的感觉,虽然称不上惊艳,但至少设计上很成熟,没有生硬的线条,没有让人生拉硬拽的拼凑感,车身线条非常和谐。

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞

    按照官方的说法,艾瑞泽7定位A+级市场,之所以这么说,恐怕主要是从车身尺寸上考虑的,艾瑞泽的轴距达到了2700mm,已经超过了同级的大多数的紧凑级车型,这一优势也在空间上得到了体现。不过如果从动力上考虑,艾瑞泽7离A+级似乎还有一些距离,目前艾瑞泽7还只搭载了一款1.6L发动机。

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

奇瑞艾瑞泽7

    艾瑞泽7在开发中较多的参考了速腾(参数|询价)的设计,比如在前后悬挂的匹配上,采用了前麦弗逊,后多连杆的独立悬挂系统,并且由英国莲花负责调校,相比以往许多奇瑞车型在底盘表现上的平庸,艾瑞泽7的底盘显然就更有质感一些,在舒适性和操控上做到了很好的均衡。

上一页1234下一页 >无广告读全文
微信
微博 QQ空间
 

最新文章

吉利博瑞PHEV上市 综合补贴后15.58万起
吉利博瑞PHEV上市 综合补贴后15.58万起

10月19日,吉利博瑞PHEV正式上市,综合补贴后售价区间为15.58-16.98万元。博瑞PHEV基于燃油版车型打造,续电续航里程为84km。

张洋作者:张洋 62021-10-19

700马力的绅士 2022款奔驰S63e谍照曝光
700马力的绅士 2022款奔驰S63e谍照曝光

近日,有外媒拍到2022款奔驰AMG S63e的路试谍照。从最近的谍照可以看到全车基本姿态。超大马力让很多人翘首企盼。

孙帅作者:孙帅 12021-10-19

50万的玛莎拉蒂SUV来了 但因缺芯难产
50万的玛莎拉蒂SUV来了 但因缺芯难产

芯片短缺的影响是全方位,全品牌的。,玛莎拉蒂即将推出的第二款SUV车型Grecale就因为芯片的持续短缺,推迟至2022年春正式上市。

孙帅作者:孙帅 122021-10-19

好与坏都被放大 爱卡贵州途胜L探秘之旅
好与坏都被放大 爱卡贵州途胜L探秘之旅

如画的贵州试驾体验拥有令人难忘的回忆。但是相应大雨大雾、山峦重叠和错综复杂的弯道,也考验着车辆的实力。好与坏都在这片令人难忘的美景中被放大。

殷培杰作者:殷培杰 382021-10-19

百公里加速4秒都算慢 高性能电动车推荐
百公里加速4秒都算慢 高性能电动车推荐

加速快,除了顶级的SuperSport超级跑车,另一种就是入门门槛更低的纯电动车型。电动车的出现,让出色的加速性能,不再是“百万俱乐部”的超跑独享。

翟彤作者:翟彤 452021-10-19

艾瑞泽7 更多 >

艾瑞泽7
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:自主

相关文章

×爱卡官方微信
用微信扫描二维码添加爱卡汽车为好友
您可以在微信上找车型、看热帖、读资讯,还能参加各种好玩的活动。